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5月27日，宜昌港务集团枝城港驻山西办事处在长治铁路物流中心正式揭牌。这是双方继5月中旬专项对接洽谈后落地的实质性成果，标志着晋煤南运铁水联运通道从意向合作走向阵地化、常态化协同发展。

据了解，长治铁路物流中心是晋东南煤炭外运核心铁路枢纽，连接着山西能源基地与华中、华东等主要用能地区。枝城港地处长江黄金水道与焦柳铁路交汇处，长期承担晋煤中转集散功能，辐射两湖一江及川渝地区，是贯通南北、承东启西的铁水联运枢纽，是连接煤炭主产区与中部、西南能源消费区的重要战略通道。近年来，枝城港不断优化“北煤南运”联运体系，开通宜昌至宜宾集装箱航线，创新“煤磷对流”模式，有效降低物流成本；依托专业化煤炭作业区与联运码头，推行“散改集”运输，大幅提升中转效率与服务质量。2025年，枝城港完成煤炭吞吐量660余万吨，其中晋煤占比超70%。

此次设立办事处，是宜昌港务集团前移服务端口、深耕北方能源市场的战略性举措，旨在将港口服务窗口前置至铁路发运一线，打通业务壁垒，推动双方业务人员联署办公、资源共享，建立全天候、面对面的沟通协作机制，切实解决客户在铁水联运中的实际痛点。

宜昌港务集团负责人表示，该办事处设立后，将有效减少铁水联运中转环节的协调成本，提升全程运输效率。港口将持续优化“北煤南运”联运体系，开通宜昌至宜宾集装箱航线，创新“煤磷对流”运输模式，每吨晋煤转运可省运费20元以上、单船节约近10万元。同时建成专业煤炭作业区与联运码头，推行“散改集”运输，大幅提升运输效率与服务质量。